• ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ





  • ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣ ΕΚΛΟΓΕΣ 2014



  • ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΣΧΟΛΙΑ

    Θεσσαλονίκη: Εκδήλωσ… στη Εξορύξεις Υδρογονανθράκων στην…
    odysseas031 στη Διαμαρτυρία για νέο Δημαρχείο…
    Ανώνυμος στη Διαμαρτυρία για νέο Δημαρχείο…
    Ανώνυμος στη Διαμαρτυρία για νέο Δημαρχείο…
    Συμπαραστάτης, Διαφά… στη Πίτα με Διαφάνεια!
  • ΑΡΧΕΙΟ

  • ΣΕΛΙΔΕΣ

  • ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ

    Απρίλιος 2010
    Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
     1234
    567891011
    12131415161718
    19202122232425
    2627282930  
  • Blog Stats

    • 164.393 hits
  • Flickr Photos

  • Μεταστοιχεία

Η οικονομική κρίση είναι και οικολογική κρίση

Οι Οικολόγοι Πράσινοι Θεσσαλονίκης συμμετέχουν στις απεργιακές κινητοποιήσεις της Πέμπτης 22 Απριλίου

Η Πέμπτη 22 Απριλίου θεωρείται παγκοσμίως ως «Ημέρα της Γης» ενώ την ίδια μέρα έχει προκηρύξει 24ωρη απεργία η ΑΔΕΔΥ. Οι Οικολόγοι Πράσινοι Θεσσαλονίκης δεν θα προβούν σε καμιά δράση για την Ημέρα της Γης αλλά θα συμμετέχουν στις απεργιακές κινητοποιήσεις. Επιδιώκουμε, έτσι, να αναδείξουμε τη σύνδεση των θεμάτων της οικονομικής κρίσης και της οικολογικής κρίσης. Για την Ελλάδα, η Ημέρα της Γης πρέπει να Συνέχεια

Ζωντανή μετάδοση από το Ευρωκοινοβούλιο το απόγευμα

Παρακολουθήστε σε ζωντανή μετάδοση, την προφορική ερώτηση του Μ. Τρεμόπουλου προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σχετικά με την  απαγόρευση της χρήσης κυανίου στις τεχνολογίες εξόρυξης μεταλλευμάτων, λίγο μετά τις 18.30 ώρα Ελλάδας σήμερα 21/4/2010, πατώντας τον παρακάτω σύνδεσμο:

http://live.europarl.europa.eu/asx/ext/Plenary01.asx

Σκάνδαλο με ευρωπαϊκές προεκτάσεις το κλείσιμο του τρένου λίγο πριν λειτουργήσει στην Αιτωλοακαρνανία

Ερώτηση του Μιχ. Τρεμόπουλου στο ευρωκοινοβούλιο

Σκάνδαλο μεγάλων διαστάσεων θεωρούν οι Οικολόγοι Πράσινοι τη ματαίωση της λειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής Κρυονέρι-Μεσολόγγι-Αγρίνιο στην Αιτωλοακαρνανία, λίγο πριν το έργο ολοκληρωθεί.

Για την ανακατασκευή της παλιάς εγκαταλελειμμένης γραμμής ξοδεύτηκαν την περίοδο 2002-2004 13 εκ. ευρώ από ευρωπαϊκούς και ελληνικούς πόρους. 3 ακόμη εκατομμύρια ευρώ (1 δις δραχμές της εποχής) είχαν ξοδευτεί σε προηγούμενη προσπάθεια ανακατασκευής της ίδιας γραμμής, την περίοδο 1997-8, που ματαιώθηκε με Συνέχεια