• ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ





  • ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣ ΕΚΛΟΓΕΣ 2014



  • ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΣΧΟΛΙΑ

    Θεσσαλονίκη: Εκδήλωσ… στη Εξορύξεις Υδρογονανθράκων στην…
    odysseas031 στη Διαμαρτυρία για νέο Δημαρχείο…
    Ανώνυμος στη Διαμαρτυρία για νέο Δημαρχείο…
    Ανώνυμος στη Διαμαρτυρία για νέο Δημαρχείο…
    Συμπαραστάτης, Διαφά… στη Πίτα με Διαφάνεια!
  • ΑΡΧΕΙΟ

  • ΣΕΛΙΔΕΣ

  • ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ

    Σεπτεμβρίου 2010
    Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
    « Αυγ.   Οκτ. »
     12345
    6789101112
    13141516171819
    20212223242526
    27282930  
  • Blog Stats

    • 162.946 hits
  • Flickr Photos

  • Μεταστοιχεία

Υποψήφιος Δήμαρχος ο Χρήστος Μάτ ης

Από τη σημερινή συνεδρίαση του Συντονιστικού της Διαπαραταξιακής Επιτροπής για τη Ριζική Αλλαγή στο Δήμο Θεσσαλονίκης προέκυψε η επιλογή του Χρήστου Μά τη για τη θέση του υποψηφίου Δημάρχου, με ένα συλλογικό σχήμα, που θα υποστηριχθεί από δυνάμεις του Διαπαραταξιακού.

Ο Χρήστος είναι δημοσιογράφος επί 20ετία. Το 2006 ήταν υποψήφιος δήμαρχος Αγ. Παύλου Θεσσαλονίκης, και είχε πάρει το 17% των ψήφων.

Η παρουσίαση της υποψηφιότητας θα γίνει τη Συνέχεια

Νέες αποδείξεις της κακοδιαχείρισης Ψωμιάδη

Νέες περιπτώσεις κακοδιαχείρισης και διπλοπληρωμών σε έργα προϋπολογισμού 45.000 Ευρώ στη Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Θεσσαλονίκης (Δ.Τ.Υ.Ν.Α.Θ). αποκάλυψε σήμερα σε συνέντευξη Τύπου ο υποψήφιος Περιφερειάρχης Κ. Μακεδονίας με την «Οικολογία -Αλληλεγγύη» Μιχάλης Τρεμόπουλος. Στη συνέντευξη παραβρέθηκαν οι νομαρχιακές σύμβουλοι Δήμητρα Γωγάκου και Ελεονόρα Ζώτου.

“Με τις σημερινές αποκαλύψεις, αποδεικνύεται ότι οι πολίτες δεν έχουν μπροστά τους μόνο μια γραφική τηλεπερσόνα αλλά ένα καθεστώς αδιαφάνειας και κακοδιαχείρισης, που εκτός από Συνέχεια

Στο Ευρωκοινοβούλιο το Ξήλωμα του Σιδηροδρομικού Δικτύου

Δύο νέες ερωτήσεις του Μιχ. Τρεμόπουλου για τον ακρωτηριασμό του ΟΣΕ

Απαντήσεις και εξηγήσεις για το ζοφερό μέλλον του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου ζητούν εκ νέου από την Κομισιόν οι Οικολόγοι Πράσινοι.

Ο ευρωβουλευτής Μιχάλης Τρεμόπουλος με δύο ερωτήσεις του στο ευρωκοινοβούλιο προσπαθεί να αποσαφηνίσει το τοπίο, τόσο στο θέμα των υποδομών όσο και στα ζητήματα των δρομολογίων.

Η πρώτη Συνέχεια